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1999-???? : LES PERSPECTIVES
En 1999, BMW gagne course mythique des 24 h du Mans avec P. Martini, Y. Dalmas et J. Winckhelock sur une V12 LMR. BMW profite de l'expérience de Rover en terme de tout terrain haut de gamme et commercialise le X5 (type E53). La nouvelle série 3 (type E46) est aussi commercialisée.
En 2000, un nouveau roadster haut de gamme vient renforcé la Z3, la Z8 (type E52). Elle reprend des éléments de style de tout les roadster et cabriolet BMW. Elle est superbe. Elle est utilisée dans un des épisodes de James Bond "Le monde ne suffit pas". BMW a échoué dans sa tentative de redressement du groupe Rover. Les ventes ont chuté de 25 % en 1999. La marque Rover est vendue à la firme anglaise de capital risque Alchemy Partners. Les marques Land et Range Rover sont vendues à l'américain Ford pour trois milliards d’euros. BMW conservera un site en Angleterre destiné à produire dès 2003 un nouveau modèle Rolls-Royce, mais surtout la marque mythique Mini.
En 2001, apparait la première réalisation du nouveau styliste, le très controversé C. Bangle, a essayé d'influer un style, oubliant entièrement la tradition BMW. La série 7 (type E65) est pour le peu choquante.
2003 est faste avec la présentation de quatre nouveaux modèles, la série 5 (type E60), un tout terrain X3 (type E83), la série 6 coupé (type E63) et le roadster Z4 (type E85). C. Bangle est toujours à la signature de leurs styles toujours aussi controversés.
Pour 2004, BMW entame une petite révolution avec le retour aux voitures de petit gabarit avec la série 1 (type E87). La série 6 cabriolet (type E64) vient renforcé la gamme haute.
En 2005, la nouvelle série 3 (type E90) est présentée.
En 2006, au salon de Genève, BMW présente la Z4 coupé.
